La SAA "Helicópteros de Rusia" participa activamente en la exhibición Heli-Expo 2011

05.03.2011

Orlando, Florida, EUA / 5 de marzo de 2011 – El consorcio ruso de construcción de helicópteros "Helicópteros de Rusia", parte de la “Corporación Industrial “Oboronprom”, presentó los modelos más interesantes para el mercado de América del norte en la exhibición de aviación HELI-EXPO 2011 (stand 628) en Orlando, estado de Florida: helicóptero medio multiuso tipo Mi-8/17 y helicóptero medio con el esquema coaxial de disposición de rotores sustentadores Ka-32A11BC, así como el helicóptero ligero con maniobrabilidad especial Mi-34C1 y helicóptero multiuso, diseñado para ejecutar las operaciones especiales, incluyendo los vuelos en la atmósfera enrarecida de gran altura Ka-226T.

El consorcio "Helicópteros de Rusia" continua a desarrollar las relaciones existentes con los socios en la América del Norte y del Sur y es también interesado en el establecimiento de nuevos contactos. Es la segunda vez que participamos en la exhibición HELI-EXPO y observamos el interés creciente en los helicópteros de producción rusa, tanto del lado de los operadores tradicionales de nuestra técnica de los países de América Latina, como del lado de las empresas norteamericanas comerciales y personas privadas, "- dijo el Director General del consorcio "Helicópteros de Rusia", Dmitry Petrov.

Mi-8/17

Los helicópteros rusos tipo Mi-8/17 son unos de los más populares en el mundo de helicópteros entre la helitécnica de su clase. El consorcio "Helicópteros d Rusia" concluye los contratos para la entrega de helicópteros tipo Mi-17 a la América Central y del Sur, a los países de Comunidad de Estados Independientes , África, Asia, Cercano Oriente. Los helicópteros de este tipo se usan mucho para ejecutar diferentes misiones en diferentes regiones del mundo gracias a sus características operativas superiores, su capacidad de ejecutar el trabajo seguro en las condiciones de alta humedad, alto nivel de polvo, altas temperaturas, gran altura de vuelo y alta capacidad operativa de carga. Por ejemplo, los Mi-17 participaron en las operaciones de rescate en el territorio de EUA durante la grave inundación en el estado New Orleans en 2005.

Hoy en día, la SAA "Helicópteros de Rusia" realiza el programa de modernización de los helicópteros tipo Mi-17. El helicóptero Mi-171M en el cual se planea incorporar más de 80 nuevas características innovadoras, se crea en la base del Mi-17. De acuerdo con los planes del consorcio, el helicóptero Mi-171M tendrá la nueva planta motriz y equiparse con los motores más potentes BK-2500, planta motriz auxiliar con gran capacidad de altura de lanzamiento de 6000 metros, reductor principal modernizado, plato cíclico, cubo del rotor sustentador, transmisión, así como con las palas compuestas del rotor sustentador, rotor de cola en forma de X. Está previsto que la ejecución de trabajos de desarrollo experimental, pruebas y certificación del helicóptero nuevo serán terminadas hasta el fin de 2013.

Ka-32А11BC

Otro helicóptero ruso popular es el helicóptero Ka-32А11BC multiuso con el esquema coaxial de rotores sustentadores. Tiene los certificados de aeronavegabilidad en varios países de América, Asia y Europa. El Ka-32A11BC demuestra las características importantes para los helicópteros en caso de lucha contra el fuego, especialmente en terreno montañoso o en los pisos superiores de edificios de muchos pisos con el uso de equipos para la extinción de incendios, cuando la técnica terrestre de extinción de incendios está inalcanzable y son más necesarias tales características como la precisión, estabilidad y maniobrabilidad en las condiciones de atmósfera inestable. El helicóptero también se usa activamente como el transportador de cargas en la suspensión externa, así como la grúa voladora durante el montaje de construcciones complicadas de gran altura.

En el territorio de América del Norte, los helicópteros Ka-32A11BC se utilizan por las empresas canadienses para arrastre de madera de explotaciones forestales en la región difícil de alcanzar y montañosa, así como para otras obras. Según la opinión de varios expertos, este modelo es uno de los mejores según los parámetros individuales para realizar tareas complejas como estas. Los helicópteros rusos usados hoy en día en Canadá, se consideran muy seguros: en los últimos años, la cantidad de sus horas de vuelo fue decenas de miles de horas sin la reparación total.

En América Latina, el Ka-32A11BC ha sido usando durante varias temporadas seguidas de incendios en Chile y México. Durante varios años el helicóptero ha sido utilizando mucho para el desarrollo de la infraestructura de las instalaciones industriales en Brasil y Perú. En 2000, los helicópteros de esta clase fueron enviados a la América del Norte, donde se utilizaban para extinguir los incendios forestales en el territorio de Canadá (Vancouver) y EUA (estado Idaho).

Mi-34C1

La versión modificada del helicóptero ligero Mi-34C1 presentada en la exhibición, se encuentra en la etapa final de desarrollo y su primer vuelo publico se planea para la mitad de 2011. Según la opinión de expertos del consorcio "Helicópteros de Rusia", el Mi-34C1 tiene la oportunidad de convertirse en un helicóptero popular para la aviación deportiva: es uno de los pocos helicópteros de esta clase capaces de hacer figuras de alto pilotaje.

Ka-226T

Otro helicóptero ligero Ka-226T es la propuesta especial para los socios de América Latina. Este modelo con el esquema coaxial de disposición de rotores sustentadores está propulsado por dos turbomotores Arrius 2G de la empresa francesa Turbomeca y reductor ruso VR-226N. La alta seguridad de vuelos de Ka-226T es garantizada por tal solución técnica: incluso con el motor operante el helicóptero posee la reserva de potencia requerida para las maniobras (no más de 705 cf).

El Ka-226T es el helicóptero multiuso, diseñado con fines de ejecutar las operaciones especiales, incluso para los vuelos en la atmósfera enrarecida de gran altura. El Ka-226T es uno de los helicópteros más seguros y ecológicos en su clase, lo que es especialmente importante para el mercado de América del Sur, tomando en cuenta la necesidad de tratar con cuidado los bosques relictos únicos de la región.

Una de las principales orientaciones de desarrollo de negocios del consorcio "Helicópteros de Rusia" es crear el sistema global de los centros de servicios post-venta y soporte de los helicópteros de producción rusa en diferentes países del mundo. Hoy en día, la SAA "Helicópteros de Rusia" está abierta para la interrelación con los socios americanos y preparada para realizar diferentes proyectos conjuntos.