"Helicópteros de Rusia" y Turbomeca firman un acuerdo del establecimiento del centro de servicio para mantener la puesta en operación de los helicópteros Ka-226Т y Ka-62
27.08.2013 / Moscú
Hoy el holding "Helicópteros de Rusia" - la compañía sucursal de "Oboronprom" que forma parte de la Corporación estatal "Rostec" - y la compañía francesa Turbomeca que forma parte del Grupo Safran firman el Memorando de entendimiento dirigido al establecimiento del nuevo centro de servicio para el mantenimiento de los motores de los helicópteros Ka-226Т y Ka-62 en Rusia.
Dentro del marco de este acuerdo "Helicópteros de Rusia" podrá efectuar mantenimiento técnico de primer y segundo nivel de los motores de fabricación de Turbomeca en los helicópteros operados en Rusia. El acuerdo se refiere a los motores Arrius 2G1 y Ardiden 3G que se instalan en los helicópteros Ka-226Т y Ka-62 respectivamente.
La creación del nuevo centro de servicio es parte de la estrategia global dirigida a provisión de asistencia de altísimo nivel y los estándares para los operadores de las aeronaves provistas de los motores de Turbomeca.
El nuevo motor Arrius 2G1 pertenece a la clase de potencia 700-800 cf, y fue diseñado especialmente para Ka-226T. Este modelo es una modificación de Arrius 2 que ya ha probado su fiabilidad y durabilidad. Para el momento fueron suministrados más de 3000 de estos. Da acuerdo a los requerimientos para las aeronaves civiles de pasajeros Arrius 2G1 está provisto del sistema FADEC. El motor fue certificado en 2011.
El motor Ardiden 3G es diseñado para los helicópteros con el peso de despegue de 6 a 8 toneladas que son capaces de cumplir una gran variedad de tareas en cualquier condición climática y goza de las altísimas características en la clase te potencia de 1750 a 2000 cf. La construcción modular de los motores de la serie Ardiden 3 y el sistema FADEC de doble canal proporcionan no sólo una alta fiabilidad sino también un bajo nivel de costes operacionales y reducción del consumo específico de combustible, que es un 10% menos que otros motores de la misma clase. El contrato para el suministro de 300 motores ya está firmado, la certificación de Ardiden 3G está planeada para 2014.
El helicóptero ligero multipróposito Ka-226T puede ser operado en condiciones de urbanización y trabajos de construcción y de montaje, así como para evacuación médica, operaciones policíacas y otras tareas. Gracias al sistema coaxial de los rotores el Ka-226T es capaz de alcanzar mayores altitudes que otros helicópteros de la misma clase. La tasa máxima de ascenso del Ka-226T es 10 m/s, el helicóptero se destaca por un bajo nivel de ruido y amigabilidad ambiental y puede ser operado en distintas condiciones climáticas.
El helicóptero medio multipropósito Ka-62 fue creado con aplicación de novísimas tecnologías y materiales. Ka-62 es el helicóptero monohélice con rotor de cola multipala dentro de la sección circular del empenaje vertical de cola. Más del 50% de las palas de los rotores y la célula se fabrican de composites poliméricos. Ka-62 está provisto de la cabina de cristal, rotor principal de cinco palas, circuito hidráulico secundario y el tren de aterrizaje de ruedas con consumo de energía elevado. El helicópteros es destinado para transporte de carga, asistencia médica urgente, trabajos aéreos y vigilancia, puede cumplir las tareas del sector de petróleo y gas así como para búsqueda y rescate y necesidades corporativas.
Turbomeca (Safran) – es uno de los principales fabricantes de los motores de helicópteros. Desde el momento de su fundación la compañía fabricó 70000 turbinas utilizando sus propias tecnologías. La compañía asegura proximidad de servicio gracias a sus 17 sitios, 28 centros de mantenimiento certificados, 18 centros de reparación y overhaul y 90 representantes y especialistas en los sitios. La información más detallada se la puede obtener en www.turbomeca.com y www.safran-group.com.
SAA "Helicópteros de Rusia" es la compañía sucursal de la Corporación Industrial Unificada "Oboronprom" (forma parte de la Corporación Industrial Rostec) uno de los líderes en la industria de construcción de helicópteros, diseñador y productor único de los helicópteros en Rusia. El holding Helicópteros de Rusia fue fundado en el año 2007. La oficina principal está situada en Moscú. El holding incorpora 5 plantas de producción de helicópteros, dos oficinas de diseño. empresas de producción y mantenimiento de accesorios y compañía de servicio que provee el acompañamiento postventa en Rusia y fuera de su territorio. Los consumidores de la producción del holding son: el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, Ministerio del Interior de Rusia, EMERCOM de Rusia, compañías aéreas Gazprom avia y Utair y grandes empresas rusas y extranjeras. Las ganancias de "Helicópteros de Rusia" en 2011 según NICF crecieron el 21% llegando a 125,7 mil millones de rublos, el volumen de suministros alcanzó 290 helicópteros.
SAA "CIU "Oboronprom" es el grupo multiperfil de construcción de maquinaria. Fue fundado en el año 2002. Forma parte de la Corporación Industrial Rostec. Principales ámbitos de actividad: construcción de helicópteros (SAA "Helicópteros de Rusia") y construcción de motores (Compañía Administradora "Corporación unificada de construcción de motores")
La Corporación estatal "Tecnologías de Rusia" (Rostec) fue fundada en 2007 para brindar apoyo al desarrollo, producción y exportación de los productos industriales de alta tecnología de aplicación militar y civil. En su totalidad Rostec incorpora 663 organizaciones que forman 8 holdings del Complejo militar e industrial de Rusia y 5 holdings de los sectores civiles de la industria. Las empresas de Rostec se ubican en el territorio de 60 sujetos de la Federación Rusa y suministran sus productos a los mercados de mas de 70 países del mundo. Las ganancias de Rostec en 2012 llegaron a 931 mil millones de rublos, el beneficio líquido montó a 38,5 mil millones de rublos. Aportes fiscales a los presupuestos de todos niveles llegaron a 109 mil millones.